La Peugeot 508 Facelift del 2023 spiata sia nella versione berlina che station wagon

Feb 23, 2024

La Peugeot 508 potrebbe sembrare ancora fresca, ma è stata introdotta nel 2018, rendendo il 2023 il momento perfetto per un restyling

I prototipi mimetizzati della Peugeot 508 rinnovata hanno fatto il loro debutto spia in Europa, suggerendo una serie di aggiornamenti stilistici per il modello ribassato di punta del marchio francese.

I nostri fotografi spia hanno catturato non uno ma tre diversi prototipi della 508. Due di loro presentavano la tradizionale carrozzeria fastback con allestimento normale e GT-Line, mentre il terzo era la station wagon più pratica. Solo le parti anteriore e posteriore dei prototipi sono state mimetizzate poiché il profilo e la serra sono rimasti praticamente invariati.

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Nella parte anteriore, la 508 rinnovata dovrebbe adottare il nuovo logo Peugeot e il design della griglia, come visto sui modelli più piccoli 308 e 408. I fari manterranno probabilmente la loro forma esterna aggressiva pur beneficiando della grafica LED rivista. Anche il paraurti andrà sotto i ferri, con finte prese accanto alle tipiche zanne a LED.

Nella parte posteriore, l'area attorno alle luci posteriori è mimetizzata, ma possiamo ancora vedere la nuova grafica a LED con il design a tre artigli che è più inclinata, proprio come nella 308 GT-Line. Il paraurti posteriore rimane inalterato anche se la versione GT avrà scarichi trapezoidali invece dei doppi terminali di scarico rotondi del modello normale. All'interno, potremmo vedere un nuovo sistema di infotainment insieme a un quadro strumenti digitale 3D e nuove opzioni di allestimento.

Sotto la scocca, il modello basato su EMP2 guadagnerà il nuovo motore PureTech da 134 CV (100 kW / 136 CV) con cambio elettrificato a doppia frizione e batteria da 48 V, recentemente introdotto nei SUV 3008 e 5008. La gamma ICE dovrebbe essere attenuata in Europa, con una possibile scomparsa dei diesel BlueHDi a causa delle rigide normative sulle emissioni.

Il prototipo non GT-Line era dotato di una porta di ricarica sul lato del conducente, dimostrando che ha un propulsore ibrido plug-in. La gamma PHEV della 508 potrebbe crescere fino a includere più opzioni come con altri modelli Stellantis strettamente correlati, mentre gli allestimenti esistenti dovrebbero ottenere la nuova batteria che consentirà una maggiore autonomia di veicoli elettrici.

Potrebbe non sembrare molto tempo fa, ma la Peugeot 508 di seconda generazione è stata originariamente presentata quasi cinque anni fa al Motor Show di Ginevra 2018. Il modello restyling – che debutterà nella prima metà del 2023 – lo aggiornerà con i modelli più recenti della gamma Peugeot in termini di stile e tecnologia, prolungando la sua vita per qualche altro anno nel segmento quasi deserto delle berline di medie dimensioni.

I rivali si limitano alle prossime gemelle VW Passat Variant / Skoda Superb poiché la Ford Mondeo e la Opel Insignia sono state interrotte, mentre Peugeot sta guardando anche offerte più premium come la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C.