Un'altra casa automobilistica cinese conferma l'intenzione di affrontare la Nuova Zelanda

Aug 01, 2023

Mentre le case automobilistiche cinesi come MG, BYD e Great Wall Motor (GWM) continuano a crescere in Nuova Zelanda, un altro attore ha annunciato i suoi piani per entrare in gioco: Chery.

Parlando con Stuff, il country manager di Chery New Zealand, Sheldon Humphries, ha confermato che il marchio prevede di aprire 10 sedi di concessionari in tutto il paese a breve termine. Ciò consentirà il lancio di una gamma di modelli con motore a combustione interna a benzina, ibridi plug-in e completamente elettrici.

“Le cose stanno procedendo bene. Abbiamo confermato i nostri primi 10 concessionari per la Nuova Zelanda e siamo molto entusiasti di collaborare con loro in questa impresa", ha affermato Humphries.

“Altri marchi cinesi esistenti hanno svolto un ottimo lavoro negli ultimi anni nel rafforzare la fiducia dei consumatori nei confronti dei produttori automobilistici cinesi. [Noi] intendiamo introdurre prodotti di alta qualità che contribuiranno a rafforzare la fiducia dei consumatori”.

Se il nome Chery ti suona familiare, forse è perché non è la prima volta che tenta di entrare nel mercato neozelandese.

Chery ha avuto una breve presenza ufficiale in Australia nel decennio precedente. È stato lanciato in Nuova Zelanda nel 2011 con la coppia berlina J1 e J3, nonché con il crossover J11. Nonostante ci siano stati alcuni successi e il J3 sia stato un venditore sorprendentemente popolare, il marchio è scomparso dal nostro mercato, non riuscendo a durare un decennio.

Humphries non entra nei dettagli su quali modelli Chery sono destinati al lancio in Nuova Zelanda, oltre a dire che Chery ha una "gamma completa ed entusiasmante Omoda e Jaecoo pianificata per la Nuova Zelanda", aggiungendo che "l'elettrificazione è certamente parte della nostra pianificazione ”.

L'Omoda 5 sembra essere il modello iniziale più probabile per la formazione neozelandese di Chery. Si presenta come un rivale per veicoli del calibro di Toyota C-HR, Subaru Crosstrek e Kia Seltos. Viene offerta in Australia con un motore a benzina turbocompresso da 1,5 litri che sviluppa 108 kW/210 Nm e abbinato a un CVT. È in arrivo un motore turbo da 1.6 litri più vivace, che porterà 145 kW/290 Nm.

Il kit standard include doppi schermi da 10,25 pollici, Apple CarPlay wireless, doppia ricarica wireless del telefono e audio Sony. Posso contenere fino a 360 litri nel bagagliaio, che aumentano fino a 1075 litri se si abbassano i sedili posteriori.

Molto probabilmente la gamma Omoda 5 crescerà nel 2024 per includere una nuova opzione completamente elettrica. Presentato di recente all'estero e inevitabilmente contrassegnato come Omoda EV, presenta uno stile su misura senza griglia abbinato a uno spazio interno dall'aspetto più lussuoso.

Sotto la scocca è alimentato da un propulsore monomotore da 150 kW/340 Nm e da una batteria da 61 kWh in grado di percorrere fino a 450 km con una carica nel ciclo WLTP. Le caratteristiche dell'Omoda EV probabilmente riecheggiano quelle del suo cugino a benzina, anche se include la funzionalità Vehicle-to-load (V2L).

Jaecoo, nel frattempo, è il soprannome applicato a un sottomarchio premium relativamente giovane che Chery offre in altri mercati. Ha due modelli principali, il J7 e il J9. Entrambi hanno uno stile più squadrato e maturo e la possibilità di scegliere tra motori a quattro cilindri a combustione interna o ibridi plug-in in altri mercati.

La gamma neozelandese di Chery potrebbe includere anche Tiggo 7 e Tiggo 8, una coppia di SUV che sono già stati confermati per i nostri vicini australiani. Entrambi si rivolgono a veicoli del calibro di Toyota RAV4 e Mazda CX-5 e sono disponibili nelle versioni benzina pura (Pro) e ibrida plug-in (Pro e+).

I modelli a benzina pura saranno alimentati da un motore turbo da 1.6 litri da 145 kW/290 Nm abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 velocità, mentre gli ibridi plug-in avranno un propulsore a trazione anteriore da 240 kW/545 Nm e una batteria da 19,27 kWh (è previsto un , viene fornito con V2L nei mercati esteri).

Mentre Chery si prepara al suo debutto formale, è ancora alla ricerca di personale, tra cui un responsabile del marchio, un responsabile dei ricambi, un responsabile delle pubbliche relazioni e un responsabile dell'assistenza. Ognuna di queste posizioni avrà sede presso la nuova sede nel CBD di Auckland.