Nissan Nismo Z 2024: tutto quello che devi sapere

Sep 01, 2023

Nissan ti venderà una Z più veloce, più rigida e più mirata, ma non con quel terzo pedale cruciale.

La nuova ed elegante Z di Nissan si distingue offrendo un'eccellente esperienza di auto sportiva analogica a un prezzo ragionevole. Una variante ad alte prestazioni, la nuova Nismo Z, è qui per aumentare le capacità dell'auto in pista. Sfortunatamente, questa capacità non è offerta con il manuale a sei velocità dell'auto base.

L'ultima Nismo Z è più potente, più rigida e nel complesso più preparata per un serio giro in pista rispetto al modello standard. La modifica principale prevede ulteriori 20 CV e 34 lb-ft di coppia rispetto allo stesso V-6 da 3,0 litri, grazie alle modifiche al sistema di raffreddamento, alla pressione di sovralimentazione e alla fasatura delle scintille. Ciò si abbina ai cambiamenti di manovrabilità, grazie alle barre stabilizzatrici specifiche per Nismo, alle molle più rigide e agli ammortizzatori più grandi. Nissan afferma inoltre che i rinforzi aggiuntivi hanno aumentato la rigidità torsionale del 2,5% rispetto alle varianti Z standard, oltre a un pneumatico Dunlop standard più aggressivo.

Questi cambiamenti contribuiscono a quello che Nissan chiama sterzo "one-shot", una combinazione di aderenza totale e sensibilità per l'auto che consentirebbe al guidatore di prendere con sicurezza la propria traiettoria in curva e mantenerla. Per mantenere l'auto in carreggiata più a lungo, Nissan ha anche potenziato le capacità di raffreddamento dell'olio motore, ha installato rotori dei freni anteriori più grandi da 15 pollici e ha aggiunto una mescola delle pastiglie dei freni modificata.

Come suggeriva un foglio d'ordine trapelato il mese scorso, tutti questi aggiornamenti delle prestazioni non possono essere abbinati alla trasmissione manuale standard della Z. Con la Nismo Z viene offerto solo il cambio automatico a nove velocità, anche se presenta alcuni vantaggi non disponibili per gli acquirenti Z che scelgono l'auto sugli altri livelli di allestimento. Nissan afferma che i pacchi frizione rivisti accelerano i tempi di cambiata, riducendo il tempo di scalata di quasi la metà. Sebbene la selezione manuale delle marce sia disponibile con i paddle montati sul volante, la nuova impostazione della trasmissione Sport+ è progettata per essere abbastanza aggressiva e reattiva da garantire soddisfazioni in pista senza cambiare marcia attivamente. Il sistema di controllo del lancio offre anche partenze da fermo più aggressive sulla variante Nismo.

Visivamente, la Nismo Z è sostanzialmente più aggressiva della sua controparte base. Un muso ispirato al Fairlady 240ZG incentrato sull'omologazione si estende più in avanti e lascia spazio ai canard anteriori che dirigono il flusso d'aria sulle ruote adiacenti. Una linea rossa lungo il muso dell'auto si estende lungo le minigonne laterali fino alle uscite di scarico, che si trovano sotto uno spoiler posteriore più aggressivo. L'accento esistente sulla linea del tetto è rifinito con un'esclusiva trama metallica scura.

All'interno, accenti rossi abbinati alla striscia inferiore si trovano sul pulsante di avvio/arresto, sul pulsante di selezione della modalità di guida, sul display del contagiri digitale sul cruscotto, sul volante esclusivo di Nismo e sui sedili Recaro. Tutti questi accenti, insieme al tetto nero e alle ruote nere lucide, sono gli stessi in tutti e cinque i colori di lancio di Nismo Z: nero, argento, bianco, rosso e Stealth Grey specifico per Nismo.

La base Z si distingue per la sensazione analogica sia da sola che rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti più importanti. Quelle solide prime impressioni significavano grandi aspettative per la variante Nismo ad alte prestazioni. Anche se l'auto è certamente più preparata sia per l'uso in pista che per le prestazioni in pista, la scelta di limitare l'auto a una trasmissione automatica toglie gran parte di ciò che rendeva la Z così attraente in primo luogo. Il prezzo per la Nismo Z non è stato ancora annunciato, ma la base Z attualmente parte da $ 40.990.

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