Categoria
per Peugeot Disco Frizione Frizione Coverchery Automobile
Descrizione del prodotto Prodotti correlati: Prestazioni e vantaggi dei prodotti: siamo specializzati nella produzione d
Informazioni basilari.
Modello numero. | 180-240 |
Utilizzo | Auto |
Modalità di lavoro | Combinazione di potenza |
Stato di lavoro | Collegamento |
200 | Materiale composito |
215 | Materiale composito |
180 | Materiale composito |
Pacchetto di trasporto | Cartone, pallet di legno |
Specifica | 180-240materiale composito |
Marchio | Manbaoro EXasD HanLi Huali Daikin Exeter |
Origine | Cina |
Codice SA | 8708931090 |
Capacità produttiva | 100000 pezzi |
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodottoProdotti correlati: Prestazioni e vantaggi dei prodotti:
Siamo specializzati nella produzione di vari coperchi frizione per dischi frizione e abbiamo gradualmente sviluppato più di 600 modelli con diametri che vanno da 160 mm a 430 mm, coprendo vari veicoli: autovetture, veicoli commerciali, trattori, camion, carrelli elevatori, veicoli agricoli, autobus, ecc. modello.I tipi di auto includono varie auto cinesi, Mitsubishi, Isuzu, Hino e altri modelli giapponesi. Hyundai, Daewoo e altri modelli coreani. Lada e altri modelli russi. PEUGEOT, Renault, Fukang, Mercedes-Benz, Tata, Volvo, Scania, MAN, Howo, Iveco, Volkswagen, ecc.
Secondo lo standard di prova dei dischi frizione a secco dell'automobile, i nostri prodotti disco frizione sono stati testati e i risultati sono stati mostrati come segue: 1, Test di velocità eccessiva: accelerazione continua della velocità di rotazione del disco frizione fino a 8000 giri/min a 250 gradi Centi e mantenimento della velocità per 5 minuti, senza crepe e danni sul disco della frizione. 2, Prova di fatica: coppia massima del disco della frizione non inferiore al 75% dei dati primari, dopo un riciclo 3,5X 106, coppia di attrito umido non inferiore al 60% dei dati primari; 3, Aumento della temperatura test: avviare il disco della frizione 10 volte, la temperatura media è inferiore a 10 gradi centigradi. 4, test della coppia di attrito dinamico: dopo l'accoppiamento del disco della frizione con la superficie di lavoro, quando la superficie di contatto supera l'80% a 1500 giri/min, forzare lo slittamento del disco di attrito sull'attrito superficie fino a 250 gradi Centi, la coppia di attrito dinamico dell'unità disco frizione non è inferiore a 0,3 NM/CM2. La coppia di attrito dinamico a 250 gradi Centi, non inferiore al 70% del valore a temperatura ambiente. 5, Test del tasso di usura dell'attrito: dopo l'accoppiamento del disco della frizione con la superficie di lavoro, quando la superficie di contatto supera l'80% a 1500 giri/min, facendo funzionare la frizione piastra 1X104 volte, tasso di usura della superficie di attrito non superiore a 0,65 mm, nessuna crepa, nessuna bolla e nessun rivetto esposto.