Eaton Australia lancia il nuovo cambio automatizzato

Sep 18, 2023

Eaton Cummins Automated Transmission Technologies ha annunciato il lancio di una nuovissima trasmissione manuale automatizzata (AMT) chiamata Endurant XD Pro.

Progettato e progettato dalla joint venture Eaton-Cummins, entrerà ufficialmente nei veicoli di produzione australiana a partire da luglio di quest'anno. Il nuovo prodotto tanto atteso presenta una serie di funzionalità nuove e migliorate rispetto alle versioni precedenti di Eaton AMT.

“L'Endurant XD Pro è una piattaforma completamente nuova, progettata da zero. Tutto ciò che riguarda il design della trasmissione e la nuova frizione a cui è abbinata è stato realizzato appositamente per garantire prestazioni elevate", ha affermato Luke Upton, responsabile vendite OEM di Eaton.

“Si tratta di una trasmissione a 18 velocità progettata specificamente per applicazioni GCM più elevate, mentre la più piccola Endurant HD, lanciata nel 2018, è la versione a 12 velocità ottimizzata per applicazioni GCM più leggere. L’Endurant XD Pro è la trasmissione dal peso più basso che Eaton abbia costruito per veicoli commerciali pesanti, in gran parte grazie alla carcassa in alluminio pressofuso, ed è più leggera di oltre 100 kg rispetto al suo predecessore UltraShift PLUS”.

Anche se il prodotto deve ancora entrare in produzione ufficiale, ci sono già diverse unità Endurant XD Pro in circolazione, che vengono messe alla prova.

"Le prime unità Endurant XD Pro saranno montate sul nuovo Kenworth K220 con mansarda, seguito subito dopo dai modelli Kenworth T610 e T410", ha aggiunto Upton.

Il design pulito e contenuto ha l'elettronica critica e i sensori integrati in un unico modulo centrale per una maggiore protezione e affidabilità. La trasmissione utilizza ingranaggi elicoidali per ridurre il rumore e migliorare la durata e include funzionalità intelligenti con sensori di pressione del fluido di trasmissione e temperatura dell'olio.

Come nell'Endurant HD a 12 velocità, tutte le operazioni di cambio e frizione vengono eseguite pneumaticamente per fornire una risposta fluida e rapida senza sottoporre a sollecitazioni elevate l'impianto elettrico del veicolo.

La frizione per impieghi estremi è un design autoregolante a piastra singola da 430 mm, con materiale di rivestimento organico per un migliore controllo del lancio durante l'innesto della frizione.

La trasmissione mantiene il leggendario design a doppio contralbero Eaton che fornisce un'elevata capacità di coppia in un pacchetto compatto. L'eccezionale rapporto complessivo di 20,5:1 offre un'ottima capacità di avviamento combinata con un basso numero di giri di crociera per una migliore efficienza del carburante.

Altre caratteristiche includono un piccolo splitter a tre posizioni, che consente un maggiore salto di marcia e garantisce che sia disponibile il rapporto corretto per ogni situazione di guida.

Di serie, l'Endurant XD Pro è dotato di doppia apertura della PTO con fondo a 8 bulloni e apertura posteriore a 4 bulloni.

"Nella seconda metà dell'anno prevediamo di entrare in piena produzione in modo che i clienti possano effettuare i loro ordini adesso", ha aggiunto Upton.

Per ulteriori informazioni sul nuovo Endurant XD Pro chiamare il numero 1300 4 EATON (1300 432 866), inviare un'e-mail a [email protected] o visitare Eatoncummins.com.

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