Ford Territory Titanium: Pronti a dominare

Aug 14, 2023

La casa automobilistica ha compiuto la difficile impresa di migliorare un buon crossover

-->24 luglio 2023

Nei suoi oltre 100 anni di esistenza,Guado ha avuto un debole per la realizzazione di modelli iconici che avrebbero scosso non solo i rispettivi segmenti, ma l'industria in generale. Il Ranger e l'Everest sono esempi di come un veicolo Ford possa diventare il metro di paragone con cui misurare i concorrenti.

Giusto per essere chiari, la casa automobilistica con sede nel Michigan non ha vinto tutto (ovviamente). Mentre la generazione precedenteTerritorio il crossover era buono, rimase nell'ombra del Geely Coolray. Ma ciò non significava che il Territorio fosse un veicolo inferiore a quest'ultimo.

Quel veicolo era basato sulJMC Yusheng S330 . Tutto è stato sviluppato da JMC, la casa automobilistica cinese partner di Ford. Il motore EcoBoost da 1,5 litri era piuttosto incisivo, solo per essere domato dall'elastico CVT. Era pieno di tecnologia, ma, come ha sottolineato un collega, mancava di “ford-ness”.

Sorprendentemente, anche se venne lanciata sul nostro mercato molto più tardi della Coolray, l'auto riuscì a vendere bene. Questo ha datoFord Filippineun'altra mucca da mungere in cima al Ranger e all'Everest.

Quindi, quando è arrivato il momento di inventare la Territory di prossima generazione, Ford sembrava avere una briciola sulla spalla. Come potrebbero rendere ancora migliore un crossover compatto relativamente buono? Ho trovato la risposta quando mi sono stati concessi un paio di giorni per provare la macchina.

Innanzitutto, il nuovo Territorio sembra infinitamente migliore di quello che sostituisce. La nuova griglia aperta ha un disegno unico ed è fiancheggiata da sottili luci diurne. Il nuovo gruppo di fari a LED si trova più in basso sul paraurti, in linea con questa tendenza apparente.

Sebbene Ford non abbia messo il suo volto aziendale distintivo o l'etica del design, la Territory di seconda generazione non sembra ancora un'auto che l'Ovale Blu produrrebbe o venderebbe.

Ma le eleganti linee caratteristiche delle fiancate, la scelta del design per queste ruote da 18 pollici e l'aspetto della parte posteriore mostrano che Ford era più coinvolta nella progettazione e nello sviluppo di questa vettura.

Purtroppo non si può dire lo stesso degli interni. Oltre all'emblema Ford sul timone, gli interni hanno materiali che non sembrano essere in comune con nulla del contenitore dei ricambi del marchio americano.

Anche così, adoro particolarmente iltonalità blu sul cruscotto, sui pannelli delle portiere e sui sedili. Una menzione speciale va afiniture in finto legnoche avvolgono la cabina.

Sebbene generalmente assomigli ancora a un veicolo progettato e realizzato in Cina, alcuni tocchi come la scelta e il colore dei materiali conferiscono un tocco di classe che solo Ford può offrire. E poiché abbiamo guidato solo la variante Titanium "entry-level", immagina quanto sarebbero migliori gli interni nel modello Titanium X top di gamma.

L'interno è più spazioso, grazie ad un passo di2.726 mme uno spazio di carico di448L . Ha anche una serie di caratteristiche che lo rendono uno dei crossover compatti più equipaggiati oggi sul mercato.

Tutto è servoassistito. Hai un paio di schermi e ottieni la più recente connettività per smartphone con Apple CarPlay wireless e Android Auto. Ciò rende il veicolo uno dei più caricati del suo segmento.

La guida è giusta, affronta bene le imperfezioni delle nostre strade, ma offre grande maneggevolezza. Se ci sono cose che non mi sono piaciute, deve essere il loro utilizzonero lucidoEcromobit, in particolare i controlli audio e alcuni pannelli sulla console centrale.

Ci sono magneti per impronte digitali e graffi che possono essere fastidiosi per gli individui ossessivo-compulsivi. È qualcosa che probabilmente non avrà un bell'aspetto dopo un uso a lungo termine.

I più grandi aggiornamenti ottenuti dal Territory di nuova generazione devono essere il propulsore e le caratteristiche di sicurezza. Alimentarlo è un