Il Ford Falcon tornerà?

Aug 15, 2023

Ford ha depositato un marchio per il nome Falcon... in Messico.

La Ford Authority riferisce che il marchio Blue Oval ha registrato il nome lì il 12 maggio 2023. Anche se non è insolito che le aziende mantengano i marchi per proteggere le targhette storiche, Ford è stata impegnata a resuscitare vecchi nomi.

Una Ford del mercato messicano che porta il nome Falcon avrebbe anche la compagnia di un'altra targa ex australiana: Territory.

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Dopo aver esportato come Territorio una versione del SUV Yusheng S330 costruito dal partner cinese della joint venture Ford JMC, Ford sta ora lanciando un nuovo veicolo con quel nome in mercati come il Messico.

Si tratta ancora una volta di un SUV cinese ribattezzato, ma questa volta sviluppato sia da JMC che da Ford: l'Equator Sport.

Il SUV a trazione anteriore è offerto con un quattro cilindri turbocompresso e un cambio automatico a doppia frizione a sette velocità.

Non è chiaro a quale veicolo Ford applicherebbe la targa Falcon.

Ford non offre autovetture oltre alla Mustang in Messico, ma è comunque presente in vari segmenti di autovetture in mercati come la Cina e il Medio Oriente.

La Focus sopravvive per ora in Cina e in Europa fino al 2025, anche se la berlina Escort per il mercato cinese, basata sulle basi Focus più vecchie, è stata ritirata.

Ford in Cina ha sviluppato una nuova generazione di Mondeo che porta la targa Taurus anche in mercati come gli Emirati Arabi Uniti.

Considerando che Ford una volta pianificò di sostituire il Falcon australiano con un Toro, non è un gran salto immaginare che la società usi il nome Falcon su qualcosa conosciuto altrove come Toro. Tuttavia, i clienti messicani hanno un ricordo molto più recente del Toro che del Falcon.

Sebbene abbia goduto di una vita lunga e ricca in Australia, prodotta fino al 2016, il nome Falcon è stato visto l'ultima volta negli Stati Uniti nel 1970 su una versione entry-level della Torino intermedia.

Una versione del Falcon di prima generazione continuò ad essere prodotta anche in Argentina fino al 1991.

Oltre alla Escort e alla Territory di fabbricazione cinese, Ford ha anche resuscitato un altro nome classico, la Puma, utilizzata dal 1997 al 2001 su una coupé basata su Fiesta e utilizzata dal 2019 in poi su un SUV basato su Fiesta.

Il famoso nome Bronco è tornato dopo 25 anni ed è rimasto ancora più fedele alla sua forma continuando a essere utilizzato su un fuoristrada body-on-frame.

La società ha detto che è aperta a far rivivere più nomi.

Si dice che Ford stia rispolverando la targa Capri – usata variamente da Ford Europa, Ford Australia, Mercury e persino Lincoln – su un modello imminente, potenzialmente la controparte più sportiva e presa in giro del SUV elettrico European Explorer.

Ciò potrebbe vedere una rivincita di una famosa battaglia europea, quella della Ford Capri contro la Opel Manta – ma nessuna delle due sarà più coupé.

L'ex rivale della Ford in Europa, la General Motors, ora parte di Stellantis, ha anticipato il ritorno della targa Manta per un SUV elettrico.

Questo articolo è stato originariamente pubblicato da CarExpert e appare con il permesso.