Il cinque: quasi la metà di tutte le Toyota GR Supra 2023 vendute sono manuali

Nov 28, 2023

Si tratta di circa il doppio di quanto Toyota si aspettava potesse vendere.

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I cambi di marcia sono qualcosa che gli appassionati hanno dato per scontato per molto tempo, ma ora che sembrano una specie in via di estinzione, i tassi di acquisizione stanno aumentando. Toyota è l’ultima a segnalare un numero impressionante di build manuali per una delle sue auto sportive, la GR Supra 2023. In una dichiarazione a Road & Track, la casa automobilistica ha confermato che il 47% delle GR Supra 2023 sono state dotate di pedale della frizione. Ciò è particolarmente sorprendente considerando che la nuova Supra inizialmente non veniva offerta con un bastone e la società si aspettava che solo un acquirente Supra su quattro l’avrebbe fatto.

Toyota ha venduto circa 2.500 Supra da quando è diventata disponibile la trasmissione manuale, un'unità BMW pesantemente messa a punto. 1.216 GR Supra sono state equipaggiate con l'opzione. Anche altre auto e berline sportive registrano tassi elevati di ritiro manuale. I modelli Blackwing di Cadillac vedono costruzioni manuali superiori alle stime ufficiali, che erano nell'ordine del 30%. Anche le prenotazioni per la nuova Acura Integra sono state effettuate in maggioranza manualmente. Niente di tutto questo menziona nemmeno Porsche, che ha riportato una quota di cambio manuale del 70% per la sua 911 GT3 di ultima generazione negli Stati Uniti.

È difficile dire se la situazione stia davvero cambiando, ma i segnali di un robusto mercato degli appassionati stanno cominciando a prendere forma. L’elettrificazione e l’immensa popolarità delle auto più grandi e più alte sembrano tradursi in molti appassionati che acquistano nuovi veicoli con il cambio manuale finché possono. Le persone che potrebbero non aver mai acquistato un'auto con il pedale della frizione prima si stanno rendendo conto che devono mettere i loro soldi dove dicono, perché il tempo potrebbe scadere.

Le cifre impressionanti di Toyota sono solo l'ultima storia di questa saga, che è destinata a continuare poiché sempre più case automobilistiche offrono gli stick come configurazione dedicata al divertimento, piuttosto che solo come opzione economica. I crossover sono pronti a continuare a dominare il mercato e i veicoli elettrici aumenteranno la loro fetta di torta, ma gli acquirenti e alcuni preziosi marchi non sembrano ancora pronti a lasciare che la trasmissione manuale muoia per sempre.

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