Ford Maverick 2024 contro Hyundai Santa Cruz 2024: lotta tra piccoli camion

Jul 15, 2023

Il segmento degli autocarri compatti, rimasto inattivo per un po’ di tempo, ha vissuto una rinascita nell’anno modello 2022 con l’introduzione sia della Ford Maverick che della Hyundai Santa Cruz. Questi pickup compatti hanno avuto un impatto significativo sul mercato, dimostrando la loro popolarità tra i consumatori.

Il potenziale per un maggior numero di concorrenti di unirsi a questo rinnovato segmento è elevato, indicando un futuro promettente per la categoria degli autocarri compatti. Tuttavia, al momento, Maverick e Santa Cruz sono gli unici contendenti nel piccolo mercato dei pick-up.

È interessante esaminare come i loro aggiornamenti più recenti si confrontano tra loro, soprattutto considerando che sono pionieri di questo segmento rilanciato.

I modelli 2024 della Hyundai Santa Cruz e della Ford Maverick hanno apportato cambiamenti significativi, in particolare nel reparto motori.

Nell'anno modello 2024, il Maverick ha ristrutturato la sua gamma di propulsori. Il motore EcoBoost da 2,0 litri, che in precedenza era una caratteristica opzionale che erogava 250 cavalli e 277 lb-ft di coppia, è ora diventato il motore standard.

D’altra parte, l’unità ibrida da 2,5 litri, che era il motore standard che produceva 191 CV, è ora una caratteristica opzionale per tutti e tre gli allestimenti Maverick ad un costo aggiuntivo di 1.500 dollari. Il Maverick non ibrido è dotato di cambio automatico a otto velocità e offre un'opzione di trazione integrale (la trazione anteriore è standard), mentre la versione ibrida è dotata di trasmissione a variazione continua ed è esclusivamente a trazione anteriore.

Anche la Santa Cruz presenta diverse motorizzazioni, tutte però a benzina. Il motore standard è un quattro cilindri da 2,5 litri che genera 191 CV e 181 lb-ft di coppia. C'è anche un motore turbocompresso opzionale da 2,5 litri che eroga una robusta potenza di 281 CV e 311 lb-ft di coppia.

Entrambi i motori Hyundai sono abbinati ad un cambio automatico a otto rapporti. Tuttavia, il motore turbo beneficia di un sistema a doppia frizione.

La Santa Cruz viene fornita di serie con la trazione anteriore, ma è disponibile anche la trazione integrale.

Hyundai Santa Cruz e Ford Maverick sono camion compatti che offrono capacità impressionanti nonostante le loro dimensioni ridotte. Entrambi i veicoli sono disponibili solo nelle versioni con cabina estesa e sono dotati di letto singolo.

Offrono dimensioni interne simili, con il Maverick che fornisce leggermente più spazio per le gambe anteriori, mentre il Santa Cruz offre un po' più spazio nella parte posteriore. Quando si tratta delle dimensioni del letto, il Maverick è in testa con una lunghezza di 54,4 pollici, rispetto ai 48 pollici del Santa Cruz.

Tuttavia, entrambi i camion hanno la stessa larghezza del pianale di 53 pollici.

In termini di capacità di traino, la Santa Cruz supera la Maverick. Può trainare 3.500 libbre con il motore standard e fino a 5.000 libbre con un aggiornamento.

Il Maverick, d'altra parte, ha una capacità di traino standard di 2.000 libbre e può trainare fino a 4.000 libbre al massimo. Vale la pena notare che la Santa Cruz richiede un controller del freno del rimorchio aftermarket per raggiungere queste capacità di traino e questo controller non è installato in fabbrica.

Entrambi i carrelli sono dotati di serie di connettori a quattro pin. Per ottenere un connettore a sette pin, gli acquirenti di Maverick devono optare per il motore EcoBoost e il pacchetto di traino 4K, che costa ulteriori $ 745. Gli acquirenti di Santa Cruz, nel frattempo, devono scegliere un modello con motore turbo, che parte da $ 38.210.

Nonostante queste differenze, entrambi i camion offrono una guida confortevole. La Santa Cruz, in particolare, offre una guida simile a un SUV, poiché ha sede a Tucson. Questo lo rende più comodo e più fluido del Maverick.

Il Ford Maverick si distingue come una scelta più economica per gli acquirenti di autocarri compatti, in particolare per coloro che desiderano ridurre le spese per il carburante. Il suo propulsore ibrido opzionale offre un'impressionante efficienza del carburante di 37 miglia combinate per gallone (mpg), secondo le classificazioni dell'Environmental Protection Agency (EPA).

Anche con il motore EcoBoost, il Maverick si rivela un'opzione più economica, offrendo fino a 26 mpg combinati. Al contrario, la Hyundai Santa Cruz offre un massimo di 23 mpg combinati con il suo motore standard.